精銑刨是在標準銑刨工藝的基礎上更換密集刀頭的“精銑刨鼓”，利用精銑刨鼓刀間距更小的特點(diǎn)，對路面實(shí)施更細密的銑刨處理。
精銑刨的原理和特點(diǎn)：銑刨原理及特點(diǎn)精銑刨是在標準銑刨工藝的基礎上更換密集刀頭的精銑刨鼓。由于精銑刨鼓具有刀間距更小的特點(diǎn)，更有利于對路面實(shí)施更細密的銑刨處理，因此更有利于路面的更精細銑刨，因此可以獲得具有精確紋理的新的、道路。

通常，銑刨鼓之間的距離為15mm，精銑刨平面的間距一般≤8mm，而“超精銑”的間距可達4~6mm。精密銑刨平面的深度通常為0-100mm，小于傳統的銑刨平面。銑刨深度從0到300毫米。相同長(cháng)度的銑刨鼓配備比標準銑刨鼓更密的刀具。

在精銑刨操作之前，需要根據參考點(diǎn)精確調整銑刨機參考平面、橫坡、銑刨深度，設備始終保持正常工作狀態(tài)。維特根W2000銑刨機的控制系統還可以在橫坡上實(shí)現多點(diǎn)平整，并在縱坡上實(shí)現多點(diǎn)平整。由于有的高速公路原有路面橫坡較好，雙方采用多點(diǎn)平整和垂直坡度控制。由于該設備配有水平坡度垂直水準儀，可以同時(shí)處理橋梁隧道施工引起的水平縱向平整度。

精銑刨用途廣泛：
1,限制條件下，幾乎在任何天氣條件下都可以進(jìn)行精銑刨。
2,精銑刨是一種長(cháng)期恢復受損道路安全性的方法（如車(chē)轍、抗滑阻力不足、路面不均勻或坑槽等）
3,低成本- 從成本的角度來(lái)看，精細銑刨也是一種更好的方法，因為每平方米高等級道路的維護成本是有限的。
4,改善道路舒適性和安全性 - 精細銑刨可在較小程度上減少施工期間的交通干擾。
5,解決車(chē)轍疾病，恢復路面的平滑度和橫坡,清除交通標記精銑刨后的路面可以立即開(kāi)放交通。

1.瀝青路面的快速修復
因為刀頭密度大，超精銑刨深度一般可控制在3mm-30mm之間。精銑刨一方面可以對老化的瀝青路面進(jìn)行一定厚度的銑刨處理，實(shí)現找平，另一方面可以在老化路面的瀝青面層上銑刨出一個(gè)新的、具有細密紋理的路面，從而增加路面的防滑摩擦力。

由于銑刨深度較淺，不會(huì )影響原有的瀝青面層結構，無(wú)需重新攤鋪加鋪新面層，因此精銑刨后清掃完畢即可迅速開(kāi)放交通，從而達到快速維修，延長(cháng)瀝青路面的使用壽命的效果。也可在銑刨后加鋪高平整度的磨耗層。

2.橋面鋪裝層防水預處理
公路橋梁的水泥混凝土鋪裝層由于施工等多方面的原因，導致其表面平整度、構造深度達不到規范要求，同時(shí)表面浮漿也影響面層與鋪裝層的良好結合。通過(guò)超精銑刨處理后可以解決上訴問(wèn)題，使其各項技術(shù)指標滿(mǎn)足規范要求。

在橋面防水施工中，超精銑刨因為銑刨深度淺，不順上骨料內部結構，且切削密度高，銑刨表面更加均勻。而且超精銑刨機自帶MOBA六點(diǎn)激光找平系統，可同時(shí)找平橫坡和縱坡，并進(jìn)行坡度修正。相比傳統的拋丸處理，施工效率和處理效果有顯著(zhù)地提高。

3.公路隧道及水泥路面平整度修復
通車(chē)運營(yíng)中的水泥混凝土路面常會(huì )出現錯臺等病害，直接影響行車(chē)舒適性和安全性。發(fā)生錯臺的路面，在車(chē)輛荷載作用力的反復沖擊下，直接導致的是水泥混凝土板面斷裂，精銑刨工藝能夠有效的處理錯臺、平整度等病害，預防斷板、提高路面使用壽命。

通過(guò)超精銑刨處理后殼獲得全新的細密精致的銑刨紋理，不但路面的基本性能得以恢復和提高，而且還提高了行車(chē)舒適性、安全性，降低行車(chē)噪音。同時(shí)超精銑刨后路面紋理為縱向，紋理清晰，構造深度滿(mǎn)足規范要求，是極佳的防滑構造，可增加路面防滑摩擦力，防止車(chē)輛的側滑。